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usdt无需实名(www.caibao.it):跨海桥偷工1/南星计画联外桥惊揭「防锈随便做」 才完工月余油漆剥落长锈斑 第1张 高雄南星计画中,唯一对外的毗邻钢质拱型桥是通往货柜储运中央主要联外桥梁,但却有油漆包商指控,上游承包商要求在防锈工程上偷工减料。

宜兰南方澳大桥由于未按图施工,加上检测维修的疏失,导致钢索及锚碇生锈侵蚀,前年底桥断狠夺6命;身为南台自贸港一军的高雄「南星计画区」唯一联外钢拱桥,竟无视断桥危急,被爆偷工减料。据查,卖力该钢拱桥防锈及油漆等修缮工程的承包商,为了早一点拿到款子,竟要求小包商省略3道防锈工法,导致钢拱桥2月完成修缮,现在却已泛起锈斑、掉漆,简直把性命当儿戏。

usdt无需实名(www.caibao.it):跨海桥偷工1/南星计画联外桥惊揭「防锈随便做」 才完工月余油漆剥落长锈斑 第2张 南星计画中造价1.8亿的钢质拱型桥遭爆料,承包商疑似省略三道防锈工法,导致桥梁毗邻螺丝已经泛起锈斑。

南星计画区未来将是加持产业迅速生长的「自由商业港区」,率领高雄成为南台湾经贸火车头。自贸港是经由行政院审定的管制区域,在内从事商业、仓储、转运、组装、重整、加工、制造、磨练和货柜集散等等,原则上可不受输收支作业等划定限制,现在却发作出钢拱桥修缮坏处疑云,狠狠打脸行政院!

南星计画区唯一的对外毗邻钢拱桥「南星土地开发计画联络桥」,横跨台电排水渠道,结构总重约2250吨,未来货柜车势必都市行经此处往来货柜储运中央。

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据悉,该钢拱桥由「明正营造」制作,总工程款1亿8万万元,已在2014年完工,却因周边建设尚未完整,迟迟未通车。治理机关台湾港务公司高雄分公司去年检查时发现,桥梁结构泛起锈斑,且面漆严重掉落,于是发包由「辰泽工程行」卖力修缮,只是才完工一个多月,竟又更先掉漆,防锈品质拙劣,桥梁平安令人担忧。

usdt无需实名(www.caibao.it):跨海桥偷工1/南星计画联外桥惊揭「防锈随便做」 才完工月余油漆剥落长锈斑 第3张 前年宜兰南方澳大桥发生断裂重大意外,造成多人死伤惨剧,也引起社会民众重视桥梁平安。

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