鸿海团体电动车梦愈做愈大,继日前牵手Fisker推动「Project PEAR」专案,抢进3万美元以下的平价电动车市场后,17日又携手旗下富智康拟和全球汽车业巨擘Stellantis结盟,双方已敲定台湾时间18日下昼宣布相助细节,意味着鸿海电动车的疆土又再下一城。

鸿海努力结构电动车市场,电动车市场大饼愈画愈大,17日再传18日将携手Stellantis睁开新的计谋同盟,由于相助工具为重量级的公司,鸿海团体还稀奇赶在前一天公布线上记者会约请函。

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Stellantis是一家跨国汽车制造商,总部位于荷兰阿姆斯特丹,前身是由义大利美国公司飞雅特克莱斯勒汽车与法国公司宝狮雪铁龙团体合并后,以各半比例的持股,于2021年确立的新公司,该团体旗下名车如云,包罗爱快·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、飞雅特、吉普汽车、玛莎拉蒂、欧宝、标致等着名品牌汽车都出自于他旗下,现员工总数达40万人,营业普及130多个国家,在全球30个国家拥有制造工厂,现为全球第四大汽车团体,年销量达870万台,年合并收入近1,700亿欧元,近年Stellantis也努力朝电动车市场结构,外传Stellantis规画在2021年底前推出39款电动车。鸿海结构电动车市场竭尽全力,为站稳电动车市场,鸿海从而生长出扩产能、广建交的两手计谋。

在扩产能部门,依据鸿海董事长刘扬伟在法说会中透露,鸿海规画到2023年电动车的年产能就可以到达15万轮辆,届时即可对鸿海发生显著的营收、赚钱孝顺,随后鸿海还会逐年扩增产能。

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