今天,法拉利车队领队马蒂亚·比诺托在接受了F1官网专访。摘译如下。

  关于新赛车

  比诺托谈到了2020新车在设计方向上的改变:增加下压力的举措,让赛车在弯道上跑得更快,但这是以增加阻力为代价的,这影响了赛车在直道上的表现。

  他说:“与去年相比,我们在弯道上的速度快得多。所以这辆车做了我们期待的事情,在弯道上跑得更快,但在直道上跑得更慢。我认为我们相信拥有更大的下压力不仅有助于单圈比赛,而且有助于比赛,比如轮胎管理和轮胎磨损。如果我想一想我们做的比赛模拟,与单圈的表现相比,我们在更长的时间里表现得更强。这是更多下压力的好处。”

  最终,他认为做出了正确的决定,因为他认为法拉利应该有潜力保持自己的排位赛实力——查尔斯·莱克勒克去年获得的杆位比任何人都多——同时可以提高赛车在正赛中的表现。

  关于华迪

  比诺托透露,他们已经与华迪尔开始讨论续约事宜。他说:“我们已经开始讨论新合同。重要的是我们要尽快解决这个问题。在赛季结束前我们不会分开的。对他和我们自己来说,尽快清晰是很重要的。目前正在进行讨论,希望很快就能完成。”

  “他状态很好。我觉得他很专注。他知道他需要做好。这是他职业生涯中的一个关键时刻,因为无论他在赛季初做什么,对他的恢复都是重要的。主动权在他手里。所以我觉得他很有动力。去年对他很重要。查尔斯的表演使他大吃一惊。现在已经不是这样了,他知道基准在哪里,他知道他需要做什么,所以我认为他已经做好了过冬的准备。他去年花了一年时间试图了解出了什么问题,并确保今年做得更好。”

  华迪尔很难适应去年的法拉利赛车,但比诺托认为今年的SF1000应该更适合他。

  他说:“我认为,至少从巴塞隆拿测试的最初迹象来看是这样。话虽如此,一个伟大的车手的最佳技能是能够适应你现有的汽车,并得到最大的利用。就我们而言,我们必须努力帮助他们实现这一目标,我们对待两个车手都是这样做的。”

  (露娜)


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  1. 电银付小盟主
    电银付小盟主
    (2020-12-23 00:13:31) 1#

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