来自财政部网站新闻,财政部、工业和信息化部、科技部、生长改造委公布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》。

《通知》要求,2021年,新能源汽车补助尺度在2020年基础上退坡20%;为推动公共交通等领域车辆电动化,都会公交、门路客运、出租(含网约车)、环卫、都会物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域相符要求的车辆,补助尺度在2020年基础上退坡10%。

为加速推动公共交通行业转型升级,地方可继续对新能源公交车给予购置补助。

2021年,我国新能源汽车试验方式尺度将更新。新尺度公布实行前,根据老尺度举行检测的产物,只要相符补助政策手艺门槛要求,均可按划定享受补助。

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插电式夹杂动力(含增程式)汽车在新试验方式尺度下的补助手艺要求,有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里;电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578)中对应车型的燃料消耗量限值相比应小于65%,电量消耗模式试验的电能消耗量应小于同整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的125%。

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(责任编辑:王治强 HF013)
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